Harley-Davidson anuncia novos modelos para 2012
MILWAUKEE - A Harley-Davidson anunciou oficialmente seus lançamentos para o ano de 2012 no mercado americano: mais modelos equipados com seu motor Twin Cam 103 nas famílias Softail e Dyna; a V-Rod 10th Anniversary Edition, que celebra uma década de lançamento do modelo V-Rod; a nova Dyna Switchback, que é uma moto custom touring com alforjes rígidos e pára-brisa destacáveis; a Night Rod Special que tem atualizações significativas para 2012, e; a CVO Road Glide Custom com um número limitado de motos a serem produzidas.
Dyna Street Bob
Dyna Street Bob Customizada
Dyna Super Glide
Dyna Wide Glide
Dyna Wide Glide Customizada
Dyna Fat Bob
Softail Blackline
Softail Deluxe
Heritage Softail Classic
V-Rod Muscle
Road Glide Ultra
Electra Glide Classic
Ultra Classic Electra Glide
Electra Glide Ultra Limited
Serão ao comercializados 32 modelos em 2012 dentre os quais se destacam:
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O motor Twin Cam 103 para todas as motos das famílias touring, Softail e Dyna, com exceção da Dyna Street Bob e Dyna Super Glide Custom. Este motor produz grande torque, um aumento de aproximadamente 6 por cento sobre o motor Twin Cam 96 que ele substitui. O Twin Cam 103 está equipado com nova versão de compressão automática.
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Um novo pacote de segurança com freios ABS e Sistema Smart Security para todas os V-Rod, Dyna, Softail, Touring e modelos CVO. Este pacote de segurança é equipamento padrão nos modelos CVO, Road Glide Ultra, Electra Glide Ultra Limited e a Road King Classic. Ele é opcional para todos os outros modelos.
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A Night Rod Special foi atualizada com nova traseira, rodas mais leves, um garfo dianteiro invertido e uma melhor ergonomia. A Harley-Davidson comemora uma década da V-Rod com a V-Rod 10th Anniversary Edition, o modelo Brilliant Silver Pearl que evoca o modelo V-Rod original pintada com alumínio anodizado que apresentou pela primeira vez o motor com refrigeração líquida motor Revolution V-Twin em 2002. Todos os modelos V-Rod vão levar o emblema V-Rod 10th Anniversary Edition.
Night Rod Special
V-Rod 10th Anniversary Edition
V-Rod 10th Anniversary Edition
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A nova Dyna Switchback combina alforjes rígidos e um pára-brisa destacável e o novo motor Twin Cam 103. É uma moto custom-touring pronta para uma viagem longa, e os alforges e pára-brisa são removíveis. Em segundos, a Switchback torna-se uma custom street cruiser com um brilhante farol nacelle, roda com cinco raios em alumínio fundido e um guidão mini-ape. Este conceito conversível faz a versátil Switchback duas motos em uma.
Dyna Switchback
Dyna Switchback
Dyna Switchback -
Todos os modelos Softail terão o motor Twin Cam 103 em 2012. A Fat Boy e Fat Boy Lo terão um novo guidão de alcance reduzido para ergonomia mais confortável. Um banco com uma forma mais baixa e estreita coloca o piloto da Fat Boy em uma nova posição "na moto". A Deluxe e a Heritage Softail Classic terão disponíveis novas rodas opcionais para pneus sem câmera com perfil de alumínio cromado para facilitar a troca e reparos.
Fat Boy
Fat Boy
Fat Boy Lo
Fat Boy Lo
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Nos modelos Touring, o Twin Cam 103 será equipado com um radiador de óleo. Todos os modelos Touring, exceto a Ultra Limited irão oferecer novas rodas opcionais para pneus sem câmeras com perfil de alumínio cromado.
Road King
Road King Customizada
Road King Classic
Road King Classic Customizada
Street Glide
Street Glide
Street Glide
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A linha Harley-Davidson Sportster, que atrai uma ampla variedade de pilotos, terá seis modelos em 2012: SuperLow, Dark Custom e as roadsters 883 Iron, Nightster e Forty-Eight. A Sportster 1200 Custom poderá vir personalizada de fábrica através do programa H-D1, um processo que permite aos clientes utilizar a ferramenta Construtor de Moto no site harley-davidson.com para montar a moto selecionando as opções que são instaladas enquanto a moto é montada pela Harley-Davidson Motor Company ou são instaladas por um revendedor após a moto ser entregue. Novas opções de cores personalizadas foram adicionadas ao Construtor de Moto para 2012.
Sportster Superlow
Sportster Iron 883
Sportster 1200 Custom
Sportster Nightster XL1200
Sportster Forty-Eight Customizada
Sportster Forty-Eight
Sportster XR1200X
Sportster XR1200X
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A nova Road Glide Custom será uma de quatro com produção limitada em 2012 dentre os modelos Harley-Davidson CVO, cada uma saindo com a pintura em bold e gleaming chrome, e os mais poderosos motores V-Twin oferecidos pela Harley -Davidson. A CVO Road Glide Custom é um bagger hot-rod com uma carenagem montada com um pára-brisa fumê, sistema de áudio com amplificadores Harman / Kardon Advanced, dentre outras novidades.
CVO Street Glide
CVO Road Glide Custom
CVO Road Glide Custom Customizada
CVO Road Glide Custom
Para ver os lançamentos para 2012 da Harley-Davidson para o Brasil, clique aqui.
Comentários
Do HOG,
Dr. Belizário de Lacerda
Antes de publicar o artigo tentamos encontrar imagens das motos, mas a Harley está divulgando-as a conta-gotas. Encontramos somente as que acompanham os artigos. Mas vamos ficar atentos.
Grande abraço e obrigado por nos acompanhar
Os alforges da Dyna Switchback sãoo rígidos em sua composição, mas facilmente destacáveis como já mostram alguns vídeos no youtube.
Seu site está um show de informações! Mérito seu!
Parabéns!
Grande abraço!
É a HD se atualizando para competir.
Ricardo Maia
Com certeza valeu sua pesquisa sobre todos os modelos Harley-Davidson 2012. Eu mesmo fui um dos amigos que lhe cobrei a publicização de todos os modelos 2012. Agora só resta-me agradecer-lhe por este precioso "2012 ELECTRONIC HARLEY-DAVIDSON CATALOG".As novéis mquina Harley são maravilhosas.Valeu!.
Abraço do amigo,
Dr. Belizário de Lacerda
Jairo.
Nilson Caetano
Valeu o esforço dos parceiros a fim descobrir os lançamentos para 2012.
Tomara que tragam pro Brasil, eu estarei na fila...
Mas chega de reclamar e vamos rodar de moto, afinal a dyna com o motor 96 pol (na america ja sao 103, onde vai parar?) tem um torque elevado e consumo baixo pro seu tamanho!
...get your kicks on route 66!
Um abraco a todos os meus amigos Harleiros!!!!
A Rocker é o patinho feio da HD, tanto que nem falam dela.
Lamento.
Gosto da Rocker porque sou "Rockerqueiro".
Um abraço à todos.
Cony
PHD J.Müller
Abraços
A única dificuldade encontrada na minha Ultra Electra Glyde modelo 2010/10 era a falta da marcha RÉ, que importei dos USA e instalei mecãnicamente(o riginal)através do nosso amigo Engo Nielsen.Precisa mos de alguem como voçe para comunicar à HARLEY a importãncia da MARCHA RÉ nunha moto pesada como á nossa e pela estatura média dos brasileiros. Estou muito FELIZ e satisfeito. Anteriormente tinha que escolher locais planos e abertos para estacionar minha HARLEY (Rita Lee)as vezes distante de outras motos, para evitar sua queda.Conheço muita gente que ainda não tem HARLEY por falta da RÉ.
Contudo,insisto em ficar com as minhas,Ultra e De Luxe...
O interessa observar o desempenho individual...ca da uma no seu quadrado,
com as suas características e doçura !
Bem,é só curtir !
Jota.
Gostei de todos...Entreta nto,prefiro curtir as minhas Harleys(De Luxe e Ultra)
em seus devidos quadrados...Cad a uma com os seus característicos.
Jairo.
MEUS PROTESTOS EM RELAÇÃO A ATENDIMENTO HARLEY. PENSEI QUE FOSSE MELHOR. E JÁ ESTOU COM SAUDADE DO GRUPO IZZO.(AJUDEI A CRITICAR, INCLUSIVE). MAS ERA MELHOR.